车把是自行车操控的主要部件之一，主要由把横、把立与把套或把带组成，有时候会根据实际需要而增加副把。选择合适的车把，可以为骑行带来更好的骑乘舒适性与操控体验。

目前自行车车把有四种，分别是弯把、直把、雁把和蝴蝶把：
天津市王庆坨镇佳宝车料有限公司，是生产这一系列产品的主要基地，产品分别为分别是天津自行车车把、天津表演车车把；也是专业生产天津车把、天津把立、天津脚踏杆、天津鞍管以及各种自行车零配件的生产厂家。下面简单的介绍一下集中自行车零件：

直把的特性是车把距离短，操控性比较灵活，重量轻。一般的距离在560-580mm之间，如果配合上副把之后，当站立蹬踏摇车加速时都是很方便的，**不足就是由于车把长度限制，操作动作活动的角度不是很大，感觉骑车表现出的动作都很“温柔”。所以通常使用在越野车上比较多。

雁把在一些地方又称为“雁翅”，因为样子像大雁展开的翅膀所以相性化的叫做雁把。雁把的特性是距离长，管径粗，冷拔变径管技术使用频繁，加工热处理技术复杂。有多种弯曲度的可以供爱好者挑选。在舒适程度上也要要高于直把，但重量上略高于直把，由于管径粗，弯曲角度的原因。车把的缓冲性上有了很大的提高，通常使用在一些运动比较激烈的车种上面，比如DS (双人回转) DH (速降)车种上面。通常使用的长度都在640mm以上，不过部分长度为610mm的雁把也用常常在山地越野车上面。

弯把主要用于公路车上的车把，测量方法也和平常的山地车把长度测量不一样，其测量方法是车把末端的左右圆心之间的距离即为车把的长度，一般说来有40mm，42mm 44mm 这几个常用规格，在跑车方面还有一些形状比较怪异的专用车把，比如个人计时赛上面的车把。这种车把局限性大，使用的一般都是在专业比赛上。很少有车能与这类车把兼容。

蝴蝶把顾名思义就是车把的样子像一个展开翅膀的蝴蝶，这种车把常使用在长途旅行自行车上面，由于车把的整体范围宽广，加上车把各种本身角度的弯曲，可以使骑行者有不同的姿势进行更换，以便于防止负重骑行时造成运动损伤。很好的操控性成为旅行自行车的选择。